Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
功率
160马力
扭矩
250Nm
油耗
7.7l/100
排放
180g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
211km/h
重量
1590kg
价格
33,165€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
603 L
70 L
118 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Passat Alltrack 1.8 TSI 160 CV (2012)
一般描述
2012款大众帕萨特Alltrack，搭载160马力1.8 TSI发动机，为那些寻求家庭轿车的舒适性并能冒险越野的人们提供了一个多功能且坚固的选择。这款车型以其冒险的美学和前轮驱动，在跨界车领域提供了一个有趣的方案，将帕萨特的优雅与更高的离地间隙和额外的保护相结合。
驾驶体验
驾驶帕萨特Alltrack 1.8 TSI 160马力时，感觉是坚固和沉稳。汽油发动机虽然不是系列中最强大的，但提供了平稳渐进的响应，非常适合日常使用和长途旅行。略微升高的悬架能很好地吸收路面不平，提供卓越的乘坐舒适性。在公路上，它表现得像一辆传统的帕萨特，转向精确，稳定性好。在越野方面，其能力受前轮驱动限制，但它能自信地应对土路或简单的轨道，传递出安全和控制感。
设计和美学
2012款帕萨特Alltrack的设计与标准帕萨特Variant相比，以其更具冒险精神的美学而著称。轮拱和车身底部的黑色塑料保护装置，以及特定的保险杠和车顶行李架，赋予它更坚固、更具冒险精神的外观。尽管有这些附加功能，它仍然保持了大众汽车特有的优雅和沉稳，线条简洁，气势磅礴。内饰忠于品牌风格，功能齐全，做工精良，采用优质材料和符合人体工程学的设计，优先考虑舒适性和易用性。
技术和特点
在技术方面，2012款帕萨特Alltrack融合了当时相当先进的元素。它配备了1.8 TSI直喷涡轮增压发动机，优化了性能和效率。速度感应式电动助力转向改善了驾驶体验，在各种情况下提供适当的辅助。虽然它没有我们今天所见的最新连接或驾驶辅助创新，但它在安全和舒适方面提供了全面的设备，例如稳定性控制系统、多个安全气囊和高效的空调。6速手动变速箱精确，有助于提供更具参与感的驾驶体验。
竞争
在其细分市场中，160马力大众帕萨特Alltrack 1.8 TSI与斯巴鲁傲虎、奥迪A4 Allroad甚至更高级别的全轮驱动家庭轿车等竞争对手展开竞争。虽然前轮驱动的帕萨特Alltrack没有提供与其一些全轮驱动竞争对手相同的越野能力，但其方案侧重于家庭车的通用性、冒险美学和卓越的公路行驶舒适性之间的平衡，且价格具有竞争力。
结论
2012款大众帕萨特Alltrack 1.8 TSI 160马力对于那些寻求宽敞舒适的家庭用车，同时又希望其设计带有一丝冒险气息并能应对较少人走的道路的人来说，是一个非常有趣的选择。其汽油发动机在性能和油耗之间取得了良好的平衡，公路行驶表现出色。尽管前轮驱动版本限制了其越野抱负，但其美学和更高的离地间隙使其成为一款多功能且对重视功能性和风格的受众具有吸引力的车辆。这是一款邀请您享受公路，并偶尔探索更远地方的汽车。