Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
功率
160马力
扭矩
250Nm
油耗
7.7l/100
排放
180g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
211km/h
重量
1590kg
价格
34,600€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
603 L
70 L
118 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Passat Alltrack 1.8 TSI 160 CV (2012-2013)
一般描述
2012年推出的160马力大众帕萨特Alltrack 1.8 TSI，为那些寻求SUV的坚固性又不失家庭轿车的优雅和舒适性的人们提供了一个多功能的选择。凭借其冒险的美学和高效的汽油发动机，这款车型定位为城市日常通勤和越野旅行的理想伴侣，提供平衡而令人满意的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶帕萨特Alltrack 1.8 TSI时，感觉是坚固和沉稳。160马力的发动机虽然不是动力过剩，但由于其涡轮增压和直喷技术，响应灵敏，在低转速下即可输出250牛·米的扭矩。电动随速助力转向提供了极高的精确性，而悬挂系统（前麦弗逊式，后多连杆式）有效地过滤了路面不平，提供了卓越的乘坐舒适性。尽管其“Alltrack”的定位，其公路行驶表现与帕萨特Variant非常相似，具有出色的稳定性和安全的弯道通过能力。6速手动变速箱平稳而精确，有助于提供愉悦和受控的驾驶体验。其综合油耗7.7升/100公里，对于其尺寸和性能来说是合理的。
设计和美学
2012款帕萨特Alltrack的设计以其坚固和冒险的美学而著称，这使其与传统的帕萨特Variant有所区别。独特的保险杠、银色底盘保护和加宽的轮拱赋予其更具越野风格和肌肉感的外观。17英寸轮毂搭配225/50 R17 V轮胎，进一步完善了这一形象，增添了一丝运动气息。内饰方面，材料和工艺质量符合大众汽车在该级别车型中的预期，设计功能化且符合人体工程学。乘坐空间和行李空间都非常宽敞，603升的行李厢使其成为家庭非常实用的汽车。
技术和特点
尽管是2012年的车型，帕萨特Alltrack 1.8 TSI在当时融入了先进的技术。1.8 TSI发动机采用直喷和涡轮增压技术，确保了良好的效率和性能。电动随速助力转向提高了操控性和安全性。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及一个平衡良好的底盘，提供了安全的驾驶体验。虽然它没有当前车型最新的驾驶辅助系统，但其标准配置完整且实用，专注于乘员的舒适性和安全性。
竞争
在其细分市场中，160马力大众帕萨特Alltrack 1.8 TSI与奥迪A4 Allroad、斯巴鲁傲虎或沃尔沃XC70等车型竞争。与它们相比，帕萨特Alltrack提供了卓越的性价比、吸引人的设计以及大众汽车特有的可靠性。其160马力的汽油发动机使其成为那些不追求极致性能，但寻求动力、效率和多功能性之间平衡的人们的一个有趣选择。
结论
160马力大众帕萨特Alltrack 1.8 TSI是一款完全符合那些寻求具有越野能力的家庭用车期望的汽车。其坚固的设计、乘坐舒适性、内部空间和高效发动机的结合使其成为一个非常值得推荐的选择。这是一款在不牺牲舒适性和安全性前提下，激发冒险精神的汽车，非常适合那些既喜欢公路又喜欢人迹罕至小径的活跃家庭。当时34,600欧元的售价使其在其细分市场中具有竞争力。