Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
5.7l/100
排放
150g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
198km/h
重量
1706kg
价格
34,590€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
588 L
70 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 140 CV 4Motion BMT (2012)
一般描述
2012年推出的大众帕萨特Alltrack 2.0 TDI 140马力车型，搭载4Motion四驱系统和BMT技术，在旅行车细分市场中展现出坚固耐用且多功能的特点。凭借其冒险的外观和应对非传统地形的能力，该车型旨在将帕萨特的舒适性与更强的越野能力相结合，同时不牺牲大众TDI发动机所特有的高效性。这是一款专为那些需要空间、可靠性以及在低抓地力条件下额外安全保障的人士设计的汽车，所有这些都融入了德国品牌典型的沉稳和制造品质之中。
驾驶体验
驾驶帕萨特Alltrack时，感觉是坚固和可控的。2.0 TDI 140马力发动机虽然不是动力过剩，但从低转速（1750 rpm）即可提供320牛·米的扭矩，无论在公路还是越野路段都能提供足够的响应。0到100公里/小时加速时间为10.3秒，足以应对大多数情况，最高时速198公里/小时使其适合长途旅行。4Motion四驱系统提供了额外的安全性，尤其是在湿滑路面上，给驾驶员带来信心。悬挂系统略微升高，调校旨在平衡舒适性和稳定性，能很好地过滤路面不平，而不会过度影响沥青路面上的表现。电动助力转向精确且对速度敏感，有助于提供愉快且可预测的驾驶体验。5.7升/100公里的综合油耗是一个亮点，证明了动力总成的效率。
设计和美学
2012款帕萨特Alltrack的设计通过一系列突出其冒险特性的元素，与传统的帕萨特Variant有所区别。独特的保险杠、银色底盘保护板、加宽的轮拱和侧面饰条赋予其更坚固、更具冒险精神的形象。略微增加的离地间隙也增强了这种感知。尽管有这些修改，它仍然保持了帕萨特所特有的优雅和沉稳，线条简洁，美学永恒。17英寸轮毂搭配225/50 R17轮胎，完善了其外观。内饰方面，材料质量和装配工艺符合大众该级别车型的预期，功能性和人体工程学设计优先考虑了易用性和乘员舒适性。588升的行李厢空间非常宽敞，非常适合家庭或需要大载货量的人士。
技术和特点
这款帕萨特Alltrack融合了当时先进且注重效率和安全的技术。140马力2.0 TDI发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，优化了动力输出和油耗。BlueMotion Technology（BMT）包括启停系统，有助于降低燃油消耗和二氧化碳排放（150克/公里）。基于Haldex离合器的4Motion全轮驱动系统智能地分配轴间动力，以最大限度地提高牵引力。速度感应电动助力转向提高了操控性和稳定性。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，以及经过良好调校的悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式（均带稳定杆），确保了良好的动态性能。
竞争
在2012年的市场中，大众帕萨特Alltrack面临着奥迪A4 Allroad等竞争对手，后者提供了类似的方法但定位更高端，或者斯巴鲁傲虎，以其全轮驱动和可靠性而闻名。其他间接竞争对手可能是本田CR-V或丰田RAV4等中型SUV，尽管帕萨特Alltrack保持了重心较低和公路行驶性能更接近轿车的优势。其价值主张在于提供比传统旅行车更具多功能性和越野能力的替代方案，同时又不是纯粹的SUV，并保持了大众的效率和品质。
结论
2012款大众帕萨特Alltrack 2.0 TDI 140马力是一款极其平衡且实用的车型。它将旅行车的宽敞和舒适性与轻型SUV的坚固性和牵引能力相结合，同时兼具柴油发动机的效率和大众的制造品质。对于寻求多功能汽车、能够舒适安全地应对长途旅行、并且不惧怕冒险进入未铺砌道路的活跃家庭来说，这是一个理想的选择。其独特的设计、注重效率的技术和动态性能使其成为那些重视功能性而不放弃一丝冒险精神的人士的极具吸引力的选择。