Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
功率
160马力
扭矩
240Nm
油耗
6.1l/100
排放
144g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
220km/h
重量
1508kg
价格
34,940€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 门
565 L
70 L
118 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Passat Highline 1.4 TSI 160 CV DSG7 BMT (2013-2014)
一般描述
2013年至2014年间推出的大众帕萨特Highline 1.4 TSI 160马力DSG7和BMT车型，代表了德国中型轿车的精髓。售价34,940欧元，这款车型定位为寻求兼具品味与效率的家用车的平衡之选。其1,390cc汽油发动机，采用直喷、涡轮增压和机械增压技术，可输出160马力，在提供动力的同时，综合循环油耗仅为6.1升/100公里。7速DSG自动变速箱确保了平稳而动感的驾驶体验，而其永恒的设计和宽敞的内饰使其成为日常通勤和家庭出游的理想伴侣。
驾驶体验
驾驶帕萨特1.4 TSI 160马力车型时，感觉是沉稳和舒适。速度感应式电动助力转向系统提供了卓越的精确性，在任何情况下都能实现直观的控制。前麦弗逊式、后多连杆式悬挂系统有效过滤路面颠簸，提供宁静平稳的乘坐体验。尽管排量不大，但发动机凭借涡轮增压和机械增压的组合，从低转速开始就能有力响应，加速果断。0-100公里/小时加速8.5秒，最高时速220公里/小时，证明了其轻松应对长途旅行的能力。7速DSG变速箱是平稳和速度的奇迹，使每次换挡几乎察觉不到，有助于提供轻松高效的驾驶体验。总而言之，帕萨特提供了成熟而精致的驾驶体验，非常适合那些重视舒适性和安全性的人。
设计和美学
2011款大众帕萨特轿车版的设计特点是其永恒的优雅和简洁的线条。车长4,769毫米，车宽1,820毫米，在道路上展现出坚固和存在感。带有水平镀铬饰条的前格栅与大灯和谐地融为一体，营造出独特的视觉效果。侧面采用高腰线设计，赋予其动感，而尾部清晰的尾灯则增强了宽度和稳定感。内饰秉承大众风格，是人体工程学和品质的典范。所用材料触感舒适，做工无可挑剔，传递出耐用感。前排和后排座椅空间宽敞，565升的行李厢是同级别中最大的之一，使其成为一款非常实用的家用轿车。简而言之，帕萨特不是追求奢华，而是追求功能性和精良工艺之美。
技术和特点
2011款大众帕萨特Highline 1.4 TSI融合了一系列提升效率和舒适性的技术。1.4 TSI发动机采用直喷、涡轮增压和机械增压技术，是成功实现小型化的典范，在提供可观动力的同时，油耗也得到了控制。BlueMotion Technology (BMT) 包括启停系统，可在停车时关闭发动机以降低油耗和排放，以及制动能量回收系统。7速DSG变速箱是工程学的瑰宝，它将手动变速箱的效率与自动变速箱的便利性结合在一起。在安全性方面，它配备了前312毫米通风盘式制动器和后282毫米盘式制动器，确保了强大而安全的制动。速度感应式电动助力转向系统可根据驾驶条件优化辅助。尽管它不是最新一代的汽车，但其技术装备足以提供现代而安全的驾驶体验。
竞争
在中型轿车市场，大众帕萨特Highline 1.4 TSI 160马力车型面临着强大的竞争对手。其中，福特蒙迪欧、欧宝英速达、标致508和斯柯达速派脱颖而出。它们各自拥有独特的优点，但帕萨特以其整体平衡性、制造质量和品牌形象而著称。蒙迪欧可能提供更具运动感的驾驶动态，而英速达则选择更大胆的设计。标致508以其法式优雅吸引人，速派则以其巨大的内部空间令人印象深刻。然而，帕萨特达到了一个中间点，提供了一个结合舒适性、效率、技术和经久不衰设计的完整套件。其1.4 TSI发动机，结合了涡轮增压和机械增压，在响应性和效率方面优于一些采用更大排量发动机的竞争对手。
结论
大众帕萨特Highline 1.4 TSI 160马力DSG7和BMT是一款轿车，尽管年头已久，但在二手车市场仍然是一个非常有趣的选择。它结合了强大高效的发动机、平稳快速的自动变速箱、永恒的设计以及宽敞精致的内饰，使其成为一款非常多功能的汽车。它非常适合寻求舒适旅行车辆的家庭，也适合那些需要一辆有代表性的日常用车的人。其机械可靠性，作为大众的特点，是其优势之一。虽然它不是最令人兴奋的驾驶汽车，但其平衡性和满足所有期望的能力使其成为一个明智的选择。这是一款将忠实陪伴您行驶数千公里，始终提供愉快安全驾驶体验的汽车。