Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
功率
101马力
扭矩
240Nm
油耗
4.8l/100
排放
127g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
188km/h
重量
1129kg
价格
15,320€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
270 L
45 L
74 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Polo 3p Edition 1.9 TDI 100 CV (2007-2008)
一般描述
2005年推出的大众Polo 3门版1.9 TDI 100马力是一款紧凑型轿车，体现了大众提供坚固高效汽车的理念。这款车型搭载直喷柴油发动机，对于那些寻求既能应对长途旅行又不会牺牲油耗的城市汽车的人来说，是一个有吸引力的选择。其三门设计赋予其年轻动感的风格，非常适合城市，而其机械结构则承诺提供扎实可靠的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶Polo 1.9 TDI 100马力时，主要的感觉是坚固和可控。柴油发动机虽然不是最安静的，但由于其在1800转/分时拥有240牛米的扭矩，从低转速开始就能强劲输出动力，这使得超车和城市驾驶变得轻松。液压转向系统虽然缺乏更现代系统的灵敏度，但提供了可预测的响应。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面不平，为日常使用提供足够的舒适性。0到100公里/小时加速10.7秒，最高时速188公里/小时，表明Polo尽管注重效率，但并未放弃体面的性能。
设计和美学
2005年大众Polo三门版的设计是该品牌功能性和永恒美学的典范。其线条简洁、内敛，没有夸张之处，使其能够优雅地老去。紧凑的车身，长3916毫米，宽1650毫米，高1467毫米，使其在城市交通中灵活自如，易于停车。内饰虽然不以奢华著称，但提供了精心设计的人体工程学和同级别中质量良好的材料，270升的行李箱虽然不算巨大，但足以满足日常使用。缺乏革命性的设计被耐用性和实用性所弥补。
技术和特点
在技术方面，2005年的Polo 1.9 TDI专注于机械效率。其1.9升柴油发动机采用了泵喷嘴直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，这些技术在当时是优化性能和降低油耗的尖端技术。5速手动变速箱精确且齿比合理，最大限度地利用了发动机的扭矩曲线。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，确保了良好的制动能力。尽管它缺乏当前车辆的先进驾驶辅助系统，但其技术侧重于整个动力系统的可靠性和效率。
竞争
在当时竞争激烈的紧凑型车市场中，大众Polo 1.9 TDI 100马力面临着福特嘉年华、欧宝Corsa、标致206和雷诺Clio等强劲对手。与它们相比，Polo以其卓越的制造质量、柴油发动机的效率以及通常更高的残值而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能在某些版本中提供更大胆的设计或更丰富的配置，但Polo始终坚持其平衡、可靠且具有更“成熟”和精致驾驶感受的汽车定位。
结论
2005年的大众Polo 3门版1.9 TDI 100马力是一款即使时间流逝，仍然是非常明智的选择的汽车。它结合了强大而节俭的柴油发动机、永恒的设计和坚实的制造质量，使其成为日常生活中可靠的伴侣。这是一款出色地履行其运输功能的车辆，提供可预测的驾驶体验和非常低的油耗，综合循环油耗为4.8升/100公里。对于那些重视耐用性和效率而非最新趋势的人来说，它是完美的选择。