Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
功率
101马力
扭矩
240Nm
油耗
4.8l/100
排放
127g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
188km/h
重量
1129kg
价格
14,515€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
270 L
45 L
74 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Polo 3p United 1.9 TDI 100 CV (2008-2009)
一般描述
大众Polo 3p United 1.9 TDI 100马力车型，于2008年至2009年间问世，代表了德国工程在紧凑型车中的精髓。凭借其1.9升101马力柴油发动机，这款Polo成为寻求城市用车且能应对长途旅行的用户的坚固高效选择。其三门配置赋予了它年轻动感的特质，同时不牺牲大众品牌所期望的实用性。
驾驶体验
驾驶Polo 1.9 TDI时，扎实感立刻显现。柴油发动机拥有101马力，在仅1800转/分时即可输出240牛·米的扭矩，在低转速下提供强劲响应，这意味着0到100公里/小时加速仅需10.7秒，最高时速可达188公里/小时。液压转向系统虽然不是最现代的，但能很好地传递路感，而悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，在舒适性和稳定性之间取得了显著平衡。这是一款能让人自信驾驶的汽车，知道它在各种情况下都能沉着应对。
设计和美学
这一代大众Polo的设计是品牌理念的清晰体现：简洁、实用、永恒的线条。三门版本突出了其紧凑和运动的特性。虽然不追求奢华，但其美学设计令人愉悦且比例协调，带有低调的前格栅和与整体和谐融合的前大灯。紧凑的尺寸（长3916毫米，宽1650毫米，高1467毫米）使其非常适合城市驾驶，而2465毫米的轴距则为其尺寸带来了令人惊讶的内部空间。内饰虽然朴素，但其材料的质量和控制装置的人体工程学设计脱颖而出，营造出功能性和温馨的氛围。
技术和特点
在技术方面，2008-2009年的Polo 1.9 TDI专注于效率和机械可靠性。其采用泵喷嘴直喷、可变几何涡轮增压和中冷器的柴油发动机是当时柴油技术的典范，综合油耗为4.8升/100公里，二氧化碳排放量为127克/公里。5速手动变速箱精确且齿比合理，优化了发动机性能。尽管它没有我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但其设备专注于安全舒适驾驶体验的基本要素，包括通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及称职地完成其功能的液压助力转向系统。
竞争
在其细分市场中，大众Polo 3p United 1.9 TDI 100马力面临着福特嘉年华、欧宝Corsa、雷诺Clio或标致207等强劲竞争对手。与它们相比，Polo以其坚固的声誉、柴油发动机的效率以及虽然朴素但被认为更优的内饰质量而脱颖而出。其平衡的动态性能和残值也是其在竞争激烈的市场中脱颖而出的强项。
结论
大众Polo 3p United 1.9 TDI 100马力是一款尽管年头已久，但在二手车市场仍然非常有吸引力的车型。其强大高效的柴油发动机、永恒的设计和坚固的制造质量使其成为可靠且经济的旅行伴侣。这是一款能够出色满足那些寻求多功能紧凑型车的人的期望的车辆，无论是在城市交通还是在公路上都能轻松应对，提供令人愉悦的驾驶体验和受控的油耗。一款仍然有很多可提供的现代经典。