Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
功率
101马力
扭矩
240Nm
油耗
4.8l/100
排放
127g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
188km/h
重量
1127kg
价格
16,205€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
270 L
45 L
74 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Polo 3p GT 1.9 TDI 100 CV (2008-2009)
一般描述
大众Polo 3p GT 1.9 TDI 100马力车型于2005年问世，并一直生产到2009年，在小型车领域中提供了一个有趣的方案。凭借其直喷涡轮增压柴油发动机，它承诺在性能和效率之间取得平衡，这些特点在当时备受推崇。这款Polo采用三门车身，定位为日常使用中实用且带有一丝运动感的选择。
驾驶体验
驾驶Polo 1.9 TDI 100马力时，主要的感觉是坚固和沉稳。柴油发动机虽然在平稳性方面并非奇迹，但在低转速（1800转/分）时能输出240牛米的扭矩，这意味着响应迅速，恢复能力强。0到100公里/小时加速10.7秒，最高时速188公里/小时，对于同级别和同年代的汽车来说，这些数据是值得称赞的。麦弗逊式前悬架和带扭力梁的后悬架，加上液压助力转向，在舒适性和灵活性之间取得了良好的平衡，无论是在城市还是在公路上都能提供愉快的驾驶体验。4.8升/100公里的综合油耗是一个亮点，使这款Polo成为经济实惠的旅行伴侣。
设计和美学
2005年大众Polo三门版的设计反映了品牌的理念：简洁、实用、永恒的线条。虽然它不追求奢华，但其美学令人愉悦且比例匀称。前后大灯，以及大众标志性的格栅，赋予了它可识别的身份。内饰虽然朴素，但以材料和装配的质量脱颖而出，营造出温馨耐用的环境。控制装置的布局直观且符合人体工程学，便于与车辆互动。三门设计赋予它更动感和年轻的外观，尽管为了方便后排乘客进出而牺牲了一些实用性。
技术和特点
在技术方面，2005年大众Polo 1.9 TDI融合了当时经过验证且高效的解决方案。1.9升柴油发动机采用泵喷嘴直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是德国工程技术专注于效率和性能的典范。调校良好的5速手动变速箱有助于优化燃油消耗。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，提供了足够的制动能力。液压助力转向为驾驶员提供了良好的反馈。尽管它没有当前车型先进的驾驶辅助系统，但其设备在同级别和同年代中具有竞争力。
竞争
在当时竞争激烈的小型车市场中，大众Polo 1.9 TDI 100马力面临着强大的竞争对手。福特嘉年华、欧宝Corsa、标致206或雷诺Clio等车型在设计、设备和发动机方面提供了不同的选择。Polo以其卓越的制造质量、高效的柴油发动机和平衡的动态性能而著称，这使其能够在与直接竞争对手的竞争中保持稳固的市场地位。
结论
大众Polo 3p GT 1.9 TDI 100马力（2008-2009）是一款尽管年代久远，但对于那些寻求坚固、经济且性能良好小型车的人来说，仍然是一个有趣的选择。其永恒的设计、精致的内饰和机械可靠性是其主要优势。这是一款能够出色完成日常运输功能的车辆，提供令人满意的驾驶体验和较低的维护成本。一款仍然有很多可提供的现代经典。