Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
功率
131马力
扭矩
310Nm
油耗
5.2l/100
排放
137g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
206km/h
重量
1170kg
价格
20,330€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
270 L
45 L
96 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Polo 3p Highline 1.9 TDI 130 CV (2008)
一般描述
2005款大众Polo 3门Highline 1.9 TDI 130 CV是一款紧凑型轿车，尽管年事已高，但仍提供了性能和效率的有趣组合。这款车型搭载131马力柴油发动机，对于那些寻求灵活、油耗低，同时又不失一定运动感的汽车的人来说，是一个有吸引力的选择。
驾驶体验
驾驶Polo 1.9 TDI 130 CV时，能感受到坚固和沉稳。它的柴油发动机，虽然在冷启动时噪音较大，但在低转速时就能强劲发力，为同级别车型提供了显著的加速性能。六速手动变速箱精准，能最大限度地发挥发动机的潜力。在路上，它表现稳定和安全，悬挂系统能很好地过滤路面颠簸，而不会过于柔软。在城市中，其紧凑的尺寸便于操控和停车，尽管液压转向在低速时可能感觉有点重。这是一款能让人享受驾驶乐趣的汽车，其运动感在小型车中令人惊喜。
设计和美学
2005款大众Polo的设计反映了德国品牌所特有的简洁和实用性。其线条简洁而永恒，美学上虽然不追求奢华，但却传达出一种品质和坚固感。3门版车型突出了其年轻和动感的特点。内饰方面，各元素的布局合理且符合人体工程学，材料虽然不豪华，但触感舒适且经久耐用。内部空间足以容纳四名乘员，尽管长途旅行时后排座椅可能略显局促。270升的行李厢容积足以满足日常使用。
技术和特点
在技术方面，2005款Polo作为一款优秀的大众汽车，融入了当时相当先进的元素。其1.9 TDI发动机采用泵喷嘴直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，使其能够提供可观的动力和合理的油耗。液压助力转向、前后轴盘式制动器（前通风盘）以及麦弗逊式前悬架共同为安全高效的驾驶体验做出了贡献。尽管它缺乏现代车型上的触摸屏和驾驶辅助系统，但其机械技术是一流的。
竞争
当时，大众Polo 1.9 TDI 130 CV在运动型柴油小型车领域面临着强大的竞争对手。其中，SEAT Ibiza FR 1.9 TDI脱颖而出，它与Polo共享发动机和相似的理念；标致206 GTi HDi则提供了更具激情的驾驶体验；福特嘉年华ST TDCi则以非常有趣的驾驶动态为卖点。它还与欧宝Corsa或雷诺Clio等车型的强大柴油版本竞争，但Polo以其更高的精致度和感知质量而著称。
结论
2005款大众Polo 3门Highline 1.9 TDI 130 CV是一款汽车，尽管年事已高，但在二手车市场中仍然是一个非常有趣的选择。它提供了强大而高效的发动机、令人愉悦的动态性能以及保证良好耐用性的制造质量。对于那些寻求具有运动感的小型车，能够从容应对城市日常驾驶和长途旅行，并保持低油耗的人来说，它是一款理想的汽车。其永恒的设计和机械可靠性是其优点。