Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
功率
131马力
扭矩
310Nm
油耗
5.2l/100
排放
137g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
206km/h
重量
1170kg
价格
19,290€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
270 L
45 L
96 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Polo 3p GT 1.9 TDI 130 CV (2007-2008)
一般描述
2005年问世的大众Polo 3门GT 1.9 TDI 130马力车型，以其紧凑的车身和强大的心脏而著称。这款三门车型承诺提供动态高效的驾驶体验，非常适合那些寻求城市灵活性和长途旅行能力之间平衡的人。其以坚固耐用著称的柴油发动机，使其在当时运动型多功能车领域中占据了重要地位。
驾驶体验
驾驶Polo GT 1.9 TDI时，能感受到即时的操控和响应。131马力表现出色，尤其是在低转速下可提供310牛米的扭矩，这意味着强劲的加速和灵活的再加速。六速手动变速箱能够充分发挥发动机的潜力，提供更具连接感和运动感的驾驶体验。悬挂系统虽然为了更好的弯道抓地力而偏硬，但并不至于不舒适，在运动性和日常舒适性之间取得了良好的平衡。精确且富有沟通感的液压转向系统为驾驶体验增添了额外优势，让驾驶员在每次转弯时都充满信心。
设计和美学
2005年款大众Polo的三门版设计是简洁和功能的体现，并带有独特的运动气息。线条流畅且经典，反映了大众的设计理念。圆润的前大灯与格栅和谐融合，而紧凑的尾灯则增强了车尾的坚固感。内饰方面，人体工程学是关键，仪表板布局合理，当时的材料质量上乘，给人一种耐用的感觉。座椅具有良好的侧向支撑，让人乐于驾驶，空间虽然紧凑，但足以满足四名乘员的短途和中途旅行需求。
技术和特点
在技术方面，2005年款Polo GT 1.9 TDI在其细分市场和时代中融入了先进的解决方案。采用泵喷嘴直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器的1.9 TDI发动机是效率和性能的标杆。六速手动变速箱优化了油耗和动力利用率。在安全性方面，它配备了前轴通风盘式制动器和后轴实心盘式制动器，确保了有效的制动。液压助力转向提供了适当的辅助，尽管它没有最新的驾驶辅助系统，但其当时的配置具有竞争力。
竞争
当时，大众Polo GT 1.9 TDI在运动型柴油多功能车领域面临着强大的竞争对手。像SEAT Ibiza FR TDI这样搭载相同发动机的竞争对手提供了更具激情的选择。其他竞争者包括标致206 GTi HDI、福特嘉年华ST TDCi或欧宝Corsa GSI CDTI，每款车在性能、设计和配置方面都有其独特的优点。Polo以其整体平衡性、精湛的工艺和机械的坚固性而脱颖而出，这使其在市场上占据了有利地位。
结论
大众Polo 3门GT 1.9 TDI 130马力是一款即使时间流逝，仍然是运动型柴油多功能车所能提供的一切的标杆。它将强大高效的发动机、精心调校的底盘和经典设计相结合，使其成为寻求个性化紧凑型汽车的有趣选择。这是一款激发驾驶欲望、响应灵敏的汽车，凭借其坚固的机械结构，有望拥有较长的使用寿命。一款现代经典，至今仍能让驾驶者笑容满面。