Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
功率
105马力
扭矩
175Nm
油耗
5.3l/100
排放
124g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
190km/h
重量
1126kg
价格
17,580€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 门
280 L
45 L
77 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Polo 3p Sport by R-Line 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. (2013-2014)
一般描述
2009款大众Polo，其3门Sport by R-Line版本搭载105马力1.2 TSI发动机和7速DSG变速箱，是一款紧凑而运动的选择。这款车型在2013年至2014年间销售，提供了效率、性能和一丝美学独占性的诱人组合。售价17,580欧元，它为那些寻求有特点的实用型汽车的人提供了一个有趣的替代方案。
驾驶体验
驾驶时，搭载105马力1.2 TSI发动机和7速DSG变速箱的Polo提供了灵活愉悦的驾驶体验。尽管排量不大，但由于涡轮增压和直喷技术，发动机提供了惊人的动力，使其在9.7秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到190公里/小时。DSG变速箱以其快速平稳的换挡，为驾驶带来了动感和舒适感。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，在稳定性和舒适性之间取得了良好的平衡，尽管在此Sport版本中触感更硬朗。电动液压转向提供了足够的辅助，使汽车在城市和公路上都感觉精确且易于操控。5.3升/100公里的综合油耗是一个优点，证明了整体的效率。
设计和美学
大众Polo 3门Sport by R-Line的设计以其运动优雅的美学脱颖而出。简洁的线条和紧凑的轮廓通过R-Line套件的独特元素得到增强，其中包括专用保险杠、侧裙和带有215/45 R16轮胎的16英寸轮毂。前脸，带有典型的大众格栅，传达出坚固和现代感。内饰方面，材料和做工的质量在其细分市场中堪称标杆，设计功能实用且符合人体工程学。座椅旨在提供良好的侧向支撑，有助于整体的运动感。尽管是3门车型，但后排座椅的进出尚可，280升的行李箱容量足以满足日常使用。
技术和特点
在技术方面，2009款Polo 1.2 TSI融入了当时先进的解决方案。105马力1.2 TSI发动机，采用直喷、涡轮增压和中冷器，是高效小型化的典范。7速DSG自动变速箱，采用双离合器，代表了该细分市场中最杰出的技术之一，提供了效率和换挡速度的结合。虽然它没有我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但它确实拥有通风式前盘式制动器和后盘式制动器、电动液压助力转向以及带有前麦弗逊悬架的良好底盘等元素。被动安全也达到了标准，具有坚固的结构和多个安全气囊。
竞争
在竞争激烈的运动型紧凑型车市场中，大众Polo 3p Sport by R-Line面临着福特嘉年华ST Line、西雅特伊比萨FR、欧宝Corsa OPC Line或标致208 GT Line等强劲对手。它们各自在纯粹的运动性、配置或价格方面提供了自己的优势。然而，Polo以其整体平衡性、内饰质量、TSI发动机的效率以及DSG变速箱的精致性脱颖而出，这使其成为那些寻求具有高级和动感触感的紧凑型汽车的人的非常有吸引力的选择。
结论
2009款大众Polo 3p Sport by R-Line 1.2 TSI 105马力7速DSG是一款完美结合了实用型汽车的实用性与动感和运动美学的汽车。其高效高性能的发动机，加上出色的DSG变速箱，提供了非常令人满意的驾驶体验。制造质量和内饰做工是其一大亮点，传达出坚固耐用的感觉。尽管其价格略高于一些竞争对手，但考虑到技术、舒适性和品牌声誉方面的附加价值，这笔投资是值得的。毫无疑问，这款车在其细分市场中留下了积极的印记。