Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
功率
105马力
扭矩
230Nm
油耗
4.2l/100
排放
109g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
189km/h
重量
1165kg
价格
17,780€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
280 L
45 L
77 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Polo 3p R-Line 1.6 TDI 105 CV (2012-2013)
一般描述
2009款大众Polo，其3门R-Line版本搭载105马力1.6 TDI发动机，是一款紧凑而运动的选择。当时售价17,780欧元，这款车型旨在吸引那些重视柴油效率，同时又不放弃一丝动感和迷人设计的人群。其3门配置赋予它更年轻、更紧凑的轮廓，非常适合城市通勤和短途旅行。
驾驶体验
驾驶时，105马力1.6 TDI Polo提供均衡的驾驶体验。这款柴油发动机拥有105马力，从低转速即可输出230牛·米的扭矩，提供强劲的响应和非常低的油耗，非常适合日常使用和长途旅行。0到100公里/小时加速时间为10.4秒，最高时速189公里/小时，展现了其能力。前麦弗逊式悬架和后扭力梁式悬架，加上电液助力转向，提供了灵敏和可控的感觉，尽管没有达到纯粹跑车的激进程度。这是一款在道路上传递信心和稳定性的汽车，具有扎实和可预测的驾驶感受。
设计和美学
2009款大众Polo的设计，尤其是在R-Line装饰下，以其运动而优雅的美学脱颖而出。简洁的线条和大众标志性的前格栅赋予它现代而永恒的存在感。3门版本强调了其年轻和动感的特点。17英寸轮毂搭配215/40 R17轮胎，以及R-Line套件的特定细节，增强了其运动形象。内饰方面，材料的质量和对细节的关注显而易见，功能性和人体工程学设计营造出舒适感。
技术和特点
在技术方面，2009款Polo融合了当时相当完善的元素。1.6 TDI发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，是效率和性能的标杆。尽管它没有我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但它提供了功能齐全且集成良好的设备。电液助力转向有助于实现更舒适和精确的驾驶。前通风盘式制动器和后盘式制动器确保了有效和安全的制动。
竞争
在具有运动感的柴油多功能车领域，2009款大众Polo R-Line与福特嘉年华、西雅特伊比萨或欧宝Corsa等车型竞争。每款车型都有其独特的优点，但Polo以其在内饰质量、机械效率和设计之间的平衡而脱颖而出，其设计虽然不张扬，但传达出坚固和声望的形象。其TDI发动机是与竞争对手相比的强大优势，提供了非常低的油耗和良好的性能。
结论
2009款大众Polo 3门R-Line 1.6 TDI 105马力是一款汽车，尽管时间流逝，但对于那些寻求紧凑、高效且具有独特风格的多功能车的人来说，它仍然是一个有趣的选择。其永恒的设计、柴油机械的可靠性以及内饰的质量使其成为一款多功能车型，既适合城市，也适合长途旅行。这是一款完全满足那些重视功能性，同时又不放弃一定风格和良好动态表现的公众期望的汽车。