Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
功率
90马力
扭矩
230Nm
油耗
4.2l/100
排放
109g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
180km/h
重量
1157kg
价格
17,270€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
280 L
45 L
66 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Polo 3p R-Line 1.6 TDI 90 CV (2012-2013)
一般描述
2009年推出的大众Polo 3门R-Line 1.6 TDI 90马力车型，完美融合了柴油效率与运动气息。这款三门车型，对于那些寻求个性化且油耗适中的紧凑型汽车的消费者来说，是一个极具吸引力的选择。其1.6 TDI发动机以其可靠性和良好性能而闻名，无论是城市驾驶还是公路旅行，都是理想的伴侣，提供平衡而愉悦的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶Polo 3门R-Line 1.6 TDI时，感觉是掌控与敏捷。90马力的柴油发动机虽然不是动力强劲的典范，但从低转速（1500转/分）即可输出230牛·米的扭矩，这意味着它具有充沛的响应能力和良好的加速性能。电动液压助力转向系统提供了与路面的精确连接，而悬挂系统（前麦弗逊式，后扭力梁式）在不牺牲运动感的前提下，有效过滤了路面颠簸。5速手动变速箱平稳而精确，鼓励动态而轻松的驾驶。总而言之，这是一款在每次旅程中都能传递信心和乐趣的汽车。
设计和美学
2009款大众Polo 3门R-Line的设计是大众哲学的一个清晰范例：简洁的线条、均衡的比例和永恒的美学。R-Line版本通过特定的细节增添了运动感，提升了其个性。三门车身赋予它更具动感和年轻的轮廓，而7x17英寸轮毂上的215/40 R17轮胎则赋予其坚固而运动的存在感。内饰方面，材料的质量和做工的精细显而易见，营造出一种朴素而优雅的氛围，人体工程学是其核心。这是一款尽管岁月流逝，但依然具有吸引力和功能性的设计。
技术和特点
尽管2009款大众Polo 3门R-Line 1.6 TDI并未集成当今最新的技术创新，但当时它提供了一系列精心设计的解决方案。其1.6 TDI发动机采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器，是效率和性能的典范。电动液压助力转向系统提供可变助力，提高了城市驾驶的操控性和公路行驶的稳定性。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，确保了有效的制动。缺乏启停系统和DGT“B”标签反映出其技术更侧重于坚固性和耐用性，而非效率的极致前沿，但其综合油耗4.2升/100公里，在当时仍极具竞争力。
竞争
在三门柴油紧凑型车领域，90马力的大众Polo 3门R-Line 1.6 TDI面临着激烈的竞争。其中，福特嘉年华以其灵活的驾驶动态和年轻的设计脱颖而出；欧宝Corsa在舒适性和配置之间取得了良好的平衡；而西雅特Ibiza则与Polo共享平台和发动机，但更具运动和激情。其他值得考虑的竞争对手包括雷诺Clio和标致207，它们带来了法式设计的触感和显著的乘坐舒适性。Polo以其高品质形象、坚固性和可预测的操控性而著称，这使其成为一个非常理性且受欢迎的选择。
结论
90马力的大众Polo 3门R-Line 1.6 TDI是一款尽管年头已久，但在二手车市场仍然非常有吸引力的车型。它结合了高效可靠的柴油发动机、带有运动气息的永恒设计以及坚固的制造质量，使其成为一款多功能且耐用的车辆。对于那些寻求实用、日常经济且具有独特风格的紧凑型车的人来说，它完全符合期望。其在公路上的表现稳定安全，低油耗使其非常适合日常使用。总而言之，大众Polo继续证明了它为何在其类别中是一个标杆。