Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
功率
150马力
扭矩
250Nm
油耗
4.7l/100
排放
108g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
220km/h
重量
1238kg
价格
21,975€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 门
280 L
45 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Polo 3p BlueGT 1.4 TSI 150 CV ACT Tech. BMT DSG 7 vel. (2014-2017)
一般描述
2014款大众Polo 3门BlueGT是一款引人入胜的车型，它将紧凑型车的实用性与运动精神和令人惊讶的效率相结合。这款三门车型搭载150马力的1.4 TSI发动机和先进的7速DSG变速箱，对于那些寻求灵活有趣且不牺牲燃油经济性的汽车的人来说，是一个理想的选择。乍一看，它可能看起来只是另一辆Polo，但其内部隐藏着旨在提供令人愉悦的驾驶体验和低油耗的工程技术，这得益于气缸停用等技术。
驾驶体验
驾驶Polo BlueGT时，感觉是即时和可控的。1.4 TSI发动机拥有150马力和250牛·米的低转速扭矩，加速果断，0到100公里/小时仅需7.8秒。7速DSG变速箱令人愉悦，换挡快速平稳，无论是轻松驾驶还是追求极限，都能完美适应各种情况。速度感应式电动助力转向提供了值得称赞的精确性，在每个弯道都传递着信心。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，经过调校，在舒适性和动态性之间取得了平衡，吸收路面不平的同时不牺牲激烈支撑时的稳定性。这是一款邀请您享受驾驶乐趣的汽车，其灵活性使其在蜿蜒路段非常有趣，而稳定性则在高速公路上带来安全感。气缸停用技术在运行中几乎察觉不到，有助于提供流畅高效的驾驶体验。
设计和美学
2014款大众Polo 3门BlueGT的设计是经典Polo系列的微妙而有效的演变。三门设计赋予它更具运动感和紧凑的轮廓，突出了其年轻的特点。BlueGT专属的细节，如带有215/40 R17轮胎的17英寸轮毂和略显激进的保险杠，赋予它更具动感的姿态，而不会显得过于张扬。内饰方面，材料的质量和做工符合大众的预期，仪表盘布局合理，人机工程学设计考究。运动座椅提供良好的侧向支撑，空间虽然紧凑，但对于短途旅行的四名乘客来说足够，对于两人来说更舒适。行李厢容积为280升，对于该细分市场来说是足够的，尽管装载口可能有点高。总的来说，这是一款将优雅、运动性和功能性相结合的设计，具有该品牌特有的沉稳。
技术和特点
2014款Polo BlueGT融合了一系列使其在该细分市场脱颖而出的技术。其创新的核心是带有ACT（主动气缸技术）的1.4 TSI发动机，当动力需求较低时，它可以停用四个气缸中的两个。这一功能对驾驶员来说几乎察觉不到，但它显著有助于降低燃油消耗和二氧化2排放，综合油耗为4.7升/100公里，二氧化2排放为108克/公里。7速DSG变速箱是另一个技术支柱，在其类别中提供了无与伦比的效率和换挡速度。此外，它还配备了启停系统，可在停车时关闭发动机以节省燃油。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，确保了有效的制动。速度感应式电动助力转向提高了高速时的操控性和稳定性。虽然它在信息娱乐方面不是一款最先进的汽车，但其设备功能齐全，符合当时的期望。
竞争
在运动型和高效紧凑型车的竞争激烈的细分市场中，2014款大众Polo 3门BlueGT面临着强大的竞争对手。其中，奥迪A1 1.4 TFSI脱颖而出，它共享平台和发动机，提供更高端的定位。福特嘉年华ST，以其更激进的特性和182马力的1.6 EcoBoost发动机，是那些寻求更纯粹运动驾驶体验的人的替代选择，尽管油耗略高。西雅特伊比萨FR 1.4 TSI，同样来自大众集团，是直接竞争对手，在发动机和技术方面提供了类似的方案，通常价格更实惠。其他竞争对手可能包括标致208 GTi或雷诺Clio RS，尽管这些车型通常在性能和调校方面采取更极端的方法。Polo BlueGT将自己定位为一个平衡的选择，结合了运动性、效率和大众的制造质量。
结论
2014款大众Polo 3门BlueGT 1.4 TSI 150马力ACT Tech. BMT 7速DSG是一款在运动性、效率和实用性之间实现了近乎完美平衡的汽车。其强大的发动机和DSG变速箱，得益于创新的气缸停用技术，提供了令人兴奋而又经济的驾驶体验。其设计虽然低调，但却透露出运动气息，内饰保持了大众的高品质标准。对于那些寻求日常使用的灵活紧凑型车，能够在次级道路上提供驾驶乐趣，并且燃油消耗出奇地低的人来说，它是一款理想的车型。对于那些重视德国工程和紧凑而迷人形式的多功能性的人来说，这是一个明智的选择。