Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
功率
69马力
扭矩
155Nm
油耗
4.5l/100
排放
119g/km
0-100 km/h
14.6s
最高速度
164km/h
重量
-kg
价格
16,090€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
270 L
45 L
51 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Polo 5p GT 1.4 TDI 70 CV (2007-2008)
一般描述
2007年至2008年间生产的大众Polo 5门GT 1.4 TDI 70马力车型，在实用型车细分市场中，是一款紧凑而高效的选择。这款五门车型售价16,090欧元，旨在以更易于接受的形式提供大众的品质和坚固性，非常适合城市和城际旅行。其1.4升69马力柴油发动机，搭配五速手动变速箱，承诺了合理的油耗和满足日常使用的足够性能。
驾驶体验
驾驶Polo 1.4 TDI时，整体感觉是车辆稳定且可预测。液压助力转向虽然不是最具沟通性的，但为城市操控和道路行驶提供了正确的转向手感。三缸柴油发动机，从1600转/分起提供69马力和155牛米的扭矩，在低转速时表现积极，便于起步和城市驾驶。然而，在高速公路上，尤其是在超车或爬陡坡时，会感觉到动力不足，需要提前预判。0到100公里/小时加速14.6秒，最高时速164公里/小时，证实了其重点不在于运动性，而在于效率。乘坐舒适性在其细分市场中表现良好，悬架能充分过滤路面不平，但在非常颠簸的路段可能会感觉有些生硬。柴油发动机的噪音水平是可察觉的，尤其是在冷启动或急加速时，但在恒定速度的长途旅行中并不会令人烦恼。
设计和美学
这一代大众Polo的设计，尽管在推出此版本时已经有几年历史，但仍保持了该品牌标志性的简洁和实用线条。五门车身提供了良好的实用性，后排座椅进出方便。从美学角度看，其特点是前脸设计简洁的头灯和低调的格栅。14英寸轮毂搭配185/60 R14轮胎，与其尺寸和动力相符。内饰方面，控制装置布局合理且符合人体工程学，材料虽然不豪华，但传达出耐用和良好装配的感觉。行李厢容积为270升，足以满足日常行李或小件购物需求，但其宽敞度并不突出。整体美学是永恒而低调的，没有大张旗鼓，这有助于其作为实用可靠汽车的形象。
技术和特点
在技术方面，2007年的Polo 1.4 TDI处于其时代的平均水平。其采用泵喷嘴直喷、涡轮增压和中冷器的柴油发动机，是当时大众柴油技术的一个范例，旨在寻求性能和效率之间的平衡。五速手动变速箱简单有效。在安全性方面，它配备了基本的预期系统，但没有详细说明高级功能。液压助力转向是一个功能性部件，能完成其任务。没有提及先进的信息娱乐系统或现代驾驶辅助系统，考虑到制造日期和所属细分市场，这是可以理解的。其技术侧重于经过验证的机械结构和功能性，而非颠覆性创新。
竞争
在竞争激烈的实用型车细分市场中，大众Polo 1.4 TDI 70马力面临着福特嘉年华、欧宝Corsa、雷诺Clio或标致207等强劲对手。它们各自在设计、配置或驾驶动态方面提供了自己的优势。Polo将自己定位为一个更简洁的选择，专注于感知质量和柴油发动机的效率，尽管其价格可能略高于一些直接竞争对手。其主要优势是大众品牌在可靠性和坚固性方面的声誉，这吸引了那些将这些方面置于其他之上的人群。
结论
大众Polo 5门GT 1.4 TDI 70马力是一款兑现承诺的汽车：一款高效、实用且具有大众预期制造质量的柴油实用型车。它不是一款以性能或前卫设计令人兴奋的汽车，但其功能性、低油耗（综合4.5升/100公里）和可预测的驾驶行为令人信服。对于那些寻求可靠的日常用车、维护成本低廉且尺寸适中但内部空间良好的消费者来说，这是一个明智的选择。其16,090欧元的价格使其位于其细分市场的中上游，这得益于品牌形象和其内饰的质量。总而言之，它是一个低调但高效的旅行伴侣。