Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
功率
69马力
扭矩
155Nm
油耗
4.5l/100
排放
119g/km
0-100 km/h
14.6s
最高速度
164km/h
重量
-kg
价格
13,240€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
270 L
45 L
51 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Polo 5p United 1.4 TDI 70 CV (2008-2009)
一般描述
2008年至2009年间推出的大众Polo 5门United 1.4 TDI 70马力车型，代表了当时城市和城郊出行的精髓。凭借其69马力柴油发动机和5速手动变速箱，这款Polo定位为日常使用的实用且经济的选择。其紧凑的5门设计使其用途广泛，无论是城市驾驶还是短途旅行都非常理想，在功能性和大众闻名遐迩的风格之间取得了平衡。
驾驶体验
驾驶Polo 1.4 TDI 70马力时，它提供了诚实且可预测的驾驶体验。液压助力转向虽然不是最现代的，但提供了良好的路感，增强了信心。柴油发动机在低转速时拥有155牛·米的扭矩，在城市交通中表现积极，并允许在高速公路上舒适巡航，尽管没有展现出强大的动力。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面不平，为其细分市场提供了显著的乘坐舒适性。0到100公里/小时加速时间为14.6秒，最高时速为164公里/小时，这使其处于适合其用途的范围内，没有运动野心，但足以满足日常使用。
设计和美学
2005年大众Polo的United版本设计，反映了该品牌所特有的简洁和功能性。其线条简洁而永恒，没有花哨之处，赋予其一种优雅老化的美学。5门车身最大限度地提高了实用性，方便了后排座椅和行李箱的进出。紧凑的尺寸，长3916毫米，宽1650毫米，使其在城市环境中灵活自如，而1467毫米的高度则增强了坚固感。内饰虽然不豪华，但以其人体工程学和大众典型的材料质量而著称，这些都传达了耐用性和良好的装配。
技术和特点
在技术方面，2005年的Polo 1.4 TDI专注于效率和机械可靠性。其3缸1422cc柴油发动机，采用泵喷嘴直喷、涡轮增压和中冷器，是坚固且经过验证的工程典范。尽管它没有集成我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但其技术侧重于提供极低的燃油消耗，综合油耗为4.5升/100公里，二氧化碳排放量为119克/公里，这使其获得了B级环保标签。5速手动变速箱精确，有助于整体效率。前通风盘式制动器和后鼓式制动器，以及带液压助力的齿轮齿条式转向系统，共同构成了当时坚固实用的技术包。
竞争
在其细分市场和时代，大众Polo 1.4 TDI 70马力面临着激烈的竞争。福特嘉年华、欧宝Corsa、雷诺Clio或标致207等车型是其主要竞争对手。每款车型都有其独特的优点，但Polo以其制造质量、平衡的动态性能和燃油效率而闻名。尽管它可能不是最强大或最引人注目的，但其价值主张在于大众始终能够赋予其车辆的可靠性和坚固性。
结论
大众Polo 5门United 1.4 TDI 70马力是一款尽管年岁已久，但对于那些寻求紧凑、经济和可靠车辆的人来说，仍然是非常明智的选择。其柴油发动机提供了卓越的燃油消耗，非常适合日常使用和长途驾驶。其永恒的设计和制造质量确保了很少有竞争对手能比拟的耐用性。这是一款出色地履行其职责的汽车，没有过多的奢求，但拥有大众所期望的可靠性和信心。它是日常生活的忠实伴侣。