Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
功率
80马力
扭矩
195Nm
油耗
4.5l/100
排放
119g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
174km/h
重量
-kg
价格
13,960€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
270 L
45 L
59 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Polo 5p United 1.4 TDI 80 CV (2008-2009)
一般描述
大众Polo 5p United 1.4 TDI 80 CV，这款车型于2008年至2009年间问世，代表了德国工程在紧凑型车中的精髓。凭借其1.4升80马力的柴油发动机，这款Polo在实用型车市场中，为那些寻求效率和可靠性的人提供了一个有吸引力的选择。其永恒的设计和实用主义使其成为城市生活和偶尔出游的理想伴侣。
驾驶体验
驾驶Polo 1.4 TDI时，主要的感觉是坚固和可控。液压转向系统虽然不是最现代的，但提供了与道路的真实连接，在每次转弯时都传递出信心。柴油发动机拥有80马力和195牛米的扭矩，在低转速时就能积极响应，使城市驾驶灵活，高速公路超车安全。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，有效过滤路面不平，为其细分市场提供了显著的乘坐舒适性。5速手动变速箱精确而平稳，有助于提供愉快而无意外的驾驶体验。尽管尺寸紧凑，Polo给人一种制造精良的汽车感觉，能够舒适高效地应对长途旅行。
设计和美学
这一代大众Polo的设计是品牌理念的清晰体现：简洁的线条、平衡的比例以及在不牺牲优雅的前提下优先考虑功能性的美学。5门版本突出了其实用性，方便了后排乘客的进出。外部细节，如大灯和格栅，和谐地融入整体，营造出一种朴素而吸引人的形象。内饰方面，元素的布局符合人体工程学，材料虽然简单，但给人一种耐用的感觉。驾驶室可容纳四名乘客，270升的行李箱虽然不是同级别中最大的，但足以满足日常使用。这是一种设计，尽管岁月流逝，但仍然保持着其吸引力和功能性。
技术和特点
在技术方面，2008-2009年的Polo 1.4 TDI专注于基本和经过验证的技术。其采用泵喷嘴直喷、涡轮增压和中冷器的柴油发动机是机械效率的典范，综合油耗为4.5升/100公里，二氧化碳排放量为119克/公里，这些数字在当时极具竞争力。液压助力转向系统虽然不是电动，但提供了直接而可靠的响应。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，这是一种标准配置，能够履行其功能。虽然它没有集成我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但其技术侧重于可靠性和效率，这是其细分市场和时代汽车的关键要素。
竞争
在竞争激烈的实用型车市场中，大众Polo 1.4 TDI 80 CV面临着福特嘉年华、欧宝Corsa、雷诺Clio和标致207等强劲对手。它们各自都有自己的优点，但Polo以其制造质量、机械效率和品牌形象脱颖而出。与嘉年华相比，Polo提供了更强的坚固感；与Corsa相比，Polo拥有更朴素和永恒的美学；与法国车型相比，Polo以其可靠性和耐用性赢得了声誉，这对于重视长期投资的消费者来说非常有吸引力。
结论
大众Polo 5p United 1.4 TDI 80 CV是一款尽管年岁已久，但在二手车市场中仍然是非常明智的选择。其效率、可靠性和永恒设计的结合使其成为一款非常称职的实用型车。这是一款出色地履行其职责的汽车，提供愉快的驾驶体验和可控的维护成本。对于那些寻求实用、经济且具有大众内在品质的车辆的人来说，这款Polo是一个不会令人失望的选择。