Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
功率
101马力
扭矩
240Nm
油耗
4.8l/100
排放
127g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
188km/h
重量
-kg
价格
14,515€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
270 L
45 L
74 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Polo 5p United 1.9 TDI 100 CV (2008-2009)
一般描述
大众Polo 5门United 1.9 TDI 100马力车型，于2008年至2009年间问世，代表了德国工程在紧凑型车中的精髓。凭借其1.9升101马力柴油发动机，这款Polo成为那些寻求既能城市通勤又能应对长途旅行的坚固高效汽车的理想选择。当时14,515欧元的价格使其在同级别车型中具有竞争力，提供了质量、性能和合理油耗的结合，使其成为许多人的最爱。
驾驶体验
驾驶Polo 1.9 TDI 100马力时，感觉是坚固和可控。柴油发动机虽然不是最安静的，但它以线性而强劲的方式输出动力，尤其是在低转速时，这得益于其从1800转/分钟开始即可提供的240牛·米扭矩。这意味着在城市中响应灵敏，在高速公路上超车能力惊人。液压助力转向提供了良好的反馈，而前轴麦弗逊式和后轴扭力梁式悬架有效地过滤了路面不平，同时不牺牲稳定性。5速手动变速箱精确且手感舒适，有助于提供令人满意和安全的驾驶体验。它在10.7秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到188公里/小时，这些数字虽然不令人惊叹，但对于日常使用来说绰绰有余。
设计和美学
这一代大众Polo的设计是品牌理念的典范：简洁、实用、永恒的线条。5门车身，长3916毫米，宽1650毫米，高1467毫米，提供了紧凑而比例匀称的轮廓。前大灯设计简洁而有效，与前格栅和谐融合。尾部，尾灯保持了美学上的一致性，增添了一丝沉稳。内饰虽然不以奢华著称，但符合人体工程学且做工精良，材料传达出耐用性。行李厢容量为270升，对于同级别车型来说足够，可以满足日常使用或短途旅行所需的行李。总之，这是一款优先考虑功能性和低调的设计，同时不失品质形象。
技术和特点
在技术方面，2008-2009年的大众Polo 1.9 TDI虽然没有集成当今最新的创新技术，但提供了舒适安全驾驶所需的一切。其采用泵喷嘴直喷、可变几何涡轮增压和中冷器的柴油发动机是当时机械效率的典范，实现了4.8升/100公里综合油耗和127克/公里二氧化碳排放。液压助力转向、通风式前盘式制动器和后盘式制动器确保了良好的控制和制动能力。在配置方面，United版本通常包括空调、电动车窗和音响系统等元素，这些虽然基本，但都能发挥其功能。坚固的车身结构和相关的安全气囊确保了被动安全性，为乘员提供了充分的保护。
竞争
当时，大众Polo 5门United 1.9 TDI 100马力在柴油小型车市场面临激烈竞争。其主要竞争对手包括福特嘉年华、欧宝Corsa、雷诺Clio和标致207等车型。它们各自都有自己的优点，但Polo以其可靠性、精湛的工艺和TDI发动机的效率而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更大胆的设计或更丰富的配置，但Polo始终坚持其坚固实用性的主张，吸引了那些将耐用性和低油耗置于首位的消费者。
结论
大众Polo 5门United 1.9 TDI 100马力是一款尽管年岁已久，但在二手车市场仍然是一个有趣选择的汽车。它结合了强大高效的柴油发动机、永恒的设计和坚固的制造质量，使其成为一款可靠且经济实惠的车辆。对于那些寻求多功能小型车的人来说，它是一款理想的选择，无论是在城市交通中还是在公路旅行中都能轻松应对，同时保持合理的油耗。它作为大众在紧凑型车领域支柱之一的遗产是不可否认的，它能够继续为车主提供良好服务的能力证明了其当之无愧的声誉。