Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
功率
105马力
扭矩
230Nm
油耗
4.2l/100
排放
109g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
190km/h
重量
1240kg
价格
15,595€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
280 L
45 L
77 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Polo 5p Advance 1.6 TDI 105 CV (2009-2010)
一般描述
2009年推出的大众Polo 5门Advance 1.6 TDI 105马力车型，代表了这款标志性小型车的第五代。凭借焕然一新的设计和对效率的明确承诺，这款车型在同级别中脱颖而出，成为一个极具吸引力的选择，以紧凑而多功能的形态，提供了德国品牌所期望的品质和精致。其柴油发动机在性能和低油耗之间取得了平衡，非常适合日常使用和偶尔的短途旅行。
驾驶体验
驾驶时，Polo 1.6 TDI 105马力车型提供了平衡而令人满意的驾驶体验。液压助力转向系统提供了良好的操控感，而前麦弗逊式、后扭力梁式悬挂系统则在不牺牲稳定性的前提下，有效过滤了路面颠簸。这款柴油发动机拥有105马力和230牛·米的扭矩，在低转速下也能灵敏响应，无论是在城市还是高速公路上，都能实现安全的超车和灵活的驾驶。精确而平稳的5速手动变速箱为愉快的驾驶体验锦上添花。0到100公里/小时加速时间为10.4秒，最高时速为190公里/小时，使其成为一款有能力且驾驶乐趣十足的汽车，但又不至于过于运动化。
设计和美学
2009款大众Polo的设计相比其前身有了显著的演变。它采用了更锐利、更现代的线条，前格栅与大灯更流畅地融合，赋予其更成熟、更精致的形象。五门设计增强了其实用性，而其紧凑的尺寸（长3970毫米，宽1682毫米，高1462毫米）使其非常适合城市生活。内饰虽然简洁，但其材料的质量和无可挑剔的装配工艺使其脱颖而出，营造出温馨而实用的环境。控制装置的人机工程学设计和仪表板布局堪称典范，方便了驾驶员与车辆的互动。
技术和特点
在技术方面，2009款Polo 1.6 TDI融合了虽然不具革命性，但在其细分市场中符合预期的解决方案。1.6升柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，是机械效率的典范。尽管它缺乏启停系统等功能，但其4.2升/100公里（综合油耗）和109克/公里（二氧化碳排放量）的数据在当时极具竞争力。在安全性方面，它配备了前后盘式制动器（前256毫米，后230毫米）和液压助力齿轮齿条式转向系统，提供了精确的响应。标准配置包括舒适性和安全性方面的基本要素，尽管与当前标准相比，连接选项更为有限。
竞争
在竞争激烈的小型车市场中，大众Polo 1.6 TDI 105马力车型面临着强大的竞争对手。其中包括驾驶动态更具运动感的福特嘉年华；提供更大胆设计和更舒适乘坐体验的雷诺Clio；以其坚固性和良好空间利用率著称的欧宝Corsa；以及与Polo共享平台和机械部件，提供更具激情选择的西雅特Ibiza。它们各自都有自己的优势，但Polo凭借其整体平衡性、感知质量和坚实的品牌形象脱颖而出。
结论
2009款大众Polo 5门Advance 1.6 TDI 105马力车型是一款完美结合了大众品质传统与不断发展市场需求的汽车。其优雅的设计、精致的内饰、高效的柴油发动机和平衡的动态性能，使其成为那些寻求多功能、可靠且具有独特风格的小型车的强烈推荐选择。尽管它并非同级别中最便宜的，但其残值和品牌所带来的信任感证明了其价格的合理性，提供了令人满意且持久的拥有体验。