Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
功率
90马力
扭矩
230Nm
油耗
4.6l/100
排放
119g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
176km/h
重量
1323kg
价格
18,760€
技术摘要
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 门
261 L
45 L
66 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Cross Polo 1.6 TDI 90 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
一般描述
2010年至2012年间生产的90马力大众Cross Polo 1.6 TDI，配备7速DSG变速箱，对于那些寻求具有冒险气息的多功能车的人来说，是一个有趣的提议。这款基于流行Polo的车型，以其更坚固的外观和更高的离地间隙而著称，但并非纯粹的SUV。它是一款承诺日常使用多功能性以及一些轻度越野探险的汽车，结合了柴油发动机的效率和自动变速箱的舒适性。
驾驶体验
驾驶Cross Polo时，感觉是敏捷和易于操控。90马力的1.6 TDI发动机虽然不是动力澎湃，但提供了足够的推力，使其在城市中轻松行驶，并在高速公路上保持稳定的巡航速度。7速DSG变速箱令人愉悦，平稳快速的换挡有助于轻松高效的驾驶。略微升高的悬架能很好地吸收路面不平，提供卓越的乘坐舒适性。在弯道中，它感觉稳定且可预测，尽管它不适合运动驾驶。这是一款传递信心和愉悦控制感的汽车。
设计和美学
Cross Polo的设计是其主要名片。它与标准Polo的区别在于其轮拱和侧裙上的黑色塑料保护件、银色车顶行李架以及带有215/40轮胎的特定17英寸合金轮毂。这些元素赋予它更具乡村气息和坚固的形象，同时不失大众汽车特有的优雅。内饰保持了Polo的简洁和良好的内饰质量，设计实用且符合人体工程学。座椅舒适并提供良好的支撑，乘坐空间足以容纳四名成人，尽管长途旅行时后排座椅可能有些局促。行李箱容积为261升，足以满足日常使用。
技术和特点
在技术方面，这一代Cross Polo提供了当时预期的配置。值得一提的是7速DSG自动变速箱，它是当时市场上最先进的变速箱之一，优化了油耗和发动机响应。1.6 TDI发动机采用了共轨直喷、涡轮增压和中冷器，确保了良好的效率和受控的排放（欧5）。在安全方面，它配备了ABS、稳定性控制（ESP）和多个安全气囊。至于信息娱乐系统，它配备了带CD收音机和MP3的音响系统，在某些版本中还提供辅助连接。我们不应期待大型触摸屏或先进的驾驶辅助系统，因为这些是后来的技术。
竞争
大众Cross Polo在其细分市场的主要竞争对手是那些也试图提供跨界美学而非纯粹SUV的车型。其中，我们可以提到斯柯达晶锐Scout、达契亚Sandero Stepway、菲亚特熊猫Cross，甚至铃木Swift 4x4。尽管各有特点，Cross Polo凭借其更精致的选择、对内饰质量和变速箱技术的更大重视而脱颖而出，尽管价格更高。
结论
大众Cross Polo 1.6 TDI 90马力DSG是一款出色地实现了其目标的汽车：提供一款具有独特风格和更高多功能性以应对非铺装道路的多功能车。其高效柴油发动机、平稳的DSG变速箱和迷人设计的结合，使其成为那些寻求实用、舒适且有个性的汽车的人的非常有趣的选择。这是一款鼓励城市冒险和短途旅行的车辆，同时保持了大众汽车所期望的可靠性和质量。其当时18,760欧元的售价使其在该细分市场中处于高端，但其设备和变速箱技术证明了这一点。