Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
功率
170马力
扭矩
350Nm
油耗
5.5l/100
排放
144g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
220km/h
重量
1421kg
价格
28,310€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 门
292 L
55 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 170 CV DSG 6 vel. (2010-2012)
一般描述
2010年至2012年间生产的170马力大众尚酷2.0 TDI，配备6速DSG变速箱，是一款将运动性与柴油效率相结合的轿跑车。这款车型以其独特的三门设计，在大众系列中，对于那些寻求具有个性和一丝独特性的汽车的人来说，是一个有吸引力的选择。
驾驶体验
在驾驶方面，170马力尚酷2.0 TDI提供了灵活而令人愉悦的驾驶体验。柴油发动机在低转速下即可提供350牛·米的扭矩，响应强劲，0到100公里/小时加速仅需8.1秒，这使得超车安全，并具有良好的恢复能力。6速双离合DSG变速箱以其快速和平稳的换挡而著称，有助于实现动态而愉快的驾驶。前麦弗逊式和后多连杆式悬挂，加上速度感应式电动助力转向，在舒适性和运动性之间取得了良好的平衡，让您自信地享受弯道。尽管其运动定位，5.5升/100公里的综合油耗对于其性能来说非常低，使其成为一个高效的旅行伴侣。
设计和美学
大众尚酷的设计无疑是其最强大和最独特的亮点之一。其车长4256毫米，车宽1810毫米，车高1404毫米，呈现出低矮宽大的轮廓，散发着运动气息。倾斜的车顶线、无框车窗和突出的轮拱赋予其极具吸引力的轿跑美学。锐利的前大灯和当时大众标志性的格栅和谐地融入前脸。在尾部，水平尾灯和倾斜的后备箱盖强化了其动感形象。内饰虽然与该品牌的其他车型共享元素，但具有更强的运动感，座椅提供良好的支撑，仪表盘清晰且以驾驶员为中心。四座布局，后排两个独立座椅，突显了其轿跑车的特性。
技术和特点
在技术方面，2010-2012款尚酷2.0 TDI融入了当时先进的解决方案。170马力2.0 TDI发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，优化了动力输出和效率。6速DSG变速箱是大众的技术瑰宝之一，提供了自动变速箱的舒适性和手动变速箱的效率。在安全性方面，它配备了前312毫米通风盘式制动器和后253毫米盘式制动器，确保了有效的制动。速度感应式电动助力转向提高了低速时的操控性和道路稳定性。虽然它不具备当前车型的最新驾驶辅助系统，但其设备坚固且功能齐全。
竞争
在紧凑型柴油轿跑车领域，170马力大众尚酷2.0 TDI面临着奥迪TT 2.0 TDI等竞争对手，后者提供了更高端的定位和可选的全轮驱动；或者宝马1系轿跑车（E82），配备类似的柴油发动机，以其后轮驱动和动感而著称。其他竞争对手可能包括设计更具异国情调的标致RCZ，甚至雷诺梅甘娜轿跑车等紧凑型车的更运动版本。尚酷通过其设计、柴油性能和大众平台可靠性之间的平衡而脱颖而出。
结论
170马力DSG大众尚酷2.0 TDI是一款尽管年岁已久，但仍然非常有趣的汽车。其永恒的设计、强大高效的柴油发动机以及出色的DSG变速箱使其成为一款驾驶乐趣十足且日常实用性强的轿跑车。这是一款能唤起情感的汽车，无论是在城市通勤还是在公路上都能享受驾驶乐趣，并在性能和油耗之间保持了良好的平衡。对于那些寻求具有个性、运动感和大众制造品质的轿跑车的人来说，这款尚酷是一个值得认真考虑的选择。