Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
4.8l/100
排放
127g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
207km/h
重量
1379kg
价格
28,160€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 门
292 L
55 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 CV (2010-2011)
一般描述
2008年推出的140马力大众尚酷2.0 TDI，代表了经典车型的现代重新诠释。这款三门轿跑车搭载柴油发动机，旨在提供运动性、效率和大众汽车 unmistakable 的品质印记的迷人组合。它在产品系列中定位为更具激情的选择，吸引那些寻求具有个性和独特设计的汽车，同时又不牺牲日常使用的实用性的人。
驾驶体验
驾驶140马力尚酷2.0 TDI，体验令人愉悦。柴油发动机在低转速（1750转/分）时即可提供320牛·米的扭矩，响应强劲，0到100公里/小时加速仅需9.3秒，这意味着持续而愉悦的推背感。速度感应式电动助力转向系统提供精确的路感，而悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，在舒适性和坚固性之间取得了显著平衡，使得在弯道中驾驶灵活而安全。6速手动变速箱精确，有助于提供更沉浸和受控的驾驶体验。
设计和美学
大众尚酷的设计无疑是其最强大和最独特的亮点之一。凭借低矮宽大的车身轮廓、流畅的线条和富有侵略性的前脸，尚酷散发出运动感和活力。车顶向后倾斜的线条赋予其非常鲜明的轿跑车外观，而加宽的轮拱和17英寸轮毂（配备225/45 R17轮胎）则增强了其在道路上的存在感。内饰虽然与该品牌的其他车型共享元素，但感觉包裹性强且以驾驶员为导向，控制装置布局符合人体工程学，座椅提供良好的侧向支撑。这是一款即使在发布多年后，仍然能吸引眼球的汽车。
技术和特点
在技术方面，2008款尚酷2.0 TDI融入了当时先进的解决方案。采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器的2.0 TDI发动机，在柴油发动机中是效率和性能的标杆。电动助力转向和精心调校的悬挂系统有助于实现现代驾驶动态。虽然它没有当前车型的触摸屏和互联功能，但它提供了功能齐全且集成良好的设备，专注于驾驶体验和乘员舒适性。其综合油耗为4.8升/100公里，二氧化碳排放量为127克/公里，使其成为同级别中高效的汽车。
竞争
在市场上，140马力大众尚酷2.0 TDI面临着雷诺梅甘娜轿跑车、欧宝雅特GTC，甚至西雅特莱昂等紧凑型车的更运动版本等竞争对手。其主要区别在于其更纯粹的轿跑车设计和作为一款更具独特性和情感色彩的汽车的定位，而没有达到豪华轿跑车的价格。它为那些寻求具有个性和性能与油耗之间良好平衡，同时又拥有大众汽车可靠性和制造质量的汽车的人提供了替代选择。
结论
140马力大众尚酷2.0 TDI是一款在美学、性能和效率之间取得非常有趣平衡的汽车。其永恒的设计仍然具有吸引力，柴油发动机提供强劲的响应和受控的油耗，非常适合日常使用和长途旅行。这是一款激发驾驶欲望的汽车，其精心调校的底盘给人以信心。对于那些寻求具有个性的紧凑型轿跑车、大众汽车的品质和可靠的柴油发动机的人来说，尚酷仍然是一个非常值得考虑的选择，一款能给驾驶者留下情感印记的汽车。