Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
5.1l/100
排放
134g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
207km/h
重量
1379kg
价格
27,410€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 门
292 L
55 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 CV (2008-2010)
一般描述
2008年推出的140马力大众尚酷2.0 TDI，以其清新动感的姿态，标志着一个传奇名称的回归。这款三门轿跑车搭载柴油发动机，旨在提供性能与效率的平衡，为那些追求个性化汽车而不牺牲日常实用性的人们提供了一个有吸引力的选择。其大胆的设计和大众的传承使其在当时成为备受期待的车型。
驾驶体验
驾驶尚酷2.0 TDI时，感觉是敏捷和可控的。140马力的柴油发动机，在低转速下即可提供320牛·米的充沛扭矩，响应强劲，0到100公里/小时加速仅需9.3秒，这使得超车安全，驾驶充满活力。前麦弗逊式和后多连杆式悬挂，加上电动随速助力转向，提供了出色的弯道抓地力和极佳的稳定性。尽管其运动定位，舒适性并未过度牺牲，使得长途旅行也令人愉悦。6速手动变速箱精准，有助于提供沉浸式的驾驶体验。
设计和美学
2008款大众尚酷的设计无疑是其最强项之一。车长4256毫米，宽1810毫米，高1404毫米，其比例充满运动感和肌肉感。低矮的车顶线条和宽大的车尾赋予其 unmistakable 且极具吸引力的轿跑车轮廓。锐利的前大灯和独特的大众格栅赋予其侵略性而又不失优雅的外观。17英寸轮毂搭配225/45 R17轮胎，进一步提升了其运动美学。内饰方面，尽管后排空间有限，但设计功能实用且符合人体工程学，优质材料营造出坚固耐用的感觉。
技术和特点
在技术方面，2008款尚酷2.0 TDI融合了当时相当先进的元素。其2.0 TDI发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是柴油效率和性能的标杆。电动助力转向不仅提高了操控性，也为效率做出了贡献。虽然它没有现代汽车的触摸屏和互联功能，但提供了全面的标准配置，以及稳定性控制和牵引力控制等选项，确保了安全性。两轴独立悬挂以及通风式前盘式制动器和实心后盘式制动器，确保了动态性能和有效的制动。
竞争
在紧凑型轿跑车市场中，140马力的大众尚酷2.0 TDI面临着奥迪TT等竞争对手，尽管后者定位略高于尚酷。其他竞争对手可能包括设计同样引人注目的标致RCZ，甚至宝马1系轿跑车等紧凑型车的更运动版本。尚酷以其设计、柴油性能和大众可靠性声誉之间的平衡而脱颖而出，与一些直接竞争对手相比，它提供了更易于获得的替代方案，但具有相当大的美学和动态吸引力。
结论
2008款大众尚酷2.0 TDI 140马力是一款将引人注目的设计与高效柴油发动机和令人满意的动态性能相结合的汽车。对于那些寻求个性化轿跑车，既能提供运动感又不至于油耗飙升的人来说，它是一个理想的选择。其永恒的美学和大众的制造质量使其成为一款现代经典，至今仍具吸引力。尽管内部空间不是其强项，但其对驾驶体验和风格的关注使其脱颖而出。