Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
功率
211马力
扭矩
280Nm
油耗
7.5l/100
排放
174g/km
0-100 km/h
6.9s
最高速度
238km/h
重量
1393kg
价格
29,705€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 3 门
292 L
55 L
155 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210 CV DSG 6 vel. (2012-2013)
一般描述
2008款大众尚酷，2.0 TSI 211马力版本，配备6速DSG变速箱，是一款在大众系列中具有里程碑意义的轿跑车。凭借大胆的设计和令人兴奋的性能，这款车型将自己定位为一种运动而时尚的选择，摆脱了品牌一贯的沉稳。它的到来带来了一股清新的空气，提供了更具激情的驾驶体验，同时又不牺牲大众汽车所特有的品质和可靠性。
驾驶体验
驾驶尚酷2.0 TSI是一种充满活力的体验。211马力的发动机，结合快速高效的6速DSG变速箱，提供强劲的加速和即时的油门响应。速度感应式电动助力转向系统提供出色的精确度和运动感，令人乐于连续过弯。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，确保了出色的抓地力和令人羡慕的稳定性，始终传递着信心。这是一款感觉敏捷有趣的汽车，无论是在开阔的道路上还是在蜿蜒的弯道上，都能在每次旅程中带来笑容。
设计和美学
尚酷的设计无疑是其最强大和最独特的亮点之一。其低矮宽大的轿跑车轮廓赋予其威严而极具运动感的存在。锐利的前脸，大灯集成在格栅中，以及向后方上升的明显腰线，营造出动感而肌肉感十足的形象。无框车门和倾斜的车顶线条突出了其轿跑车的特性。内饰设计功能实用且符合人体工程学，仪表盘以驾驶员为中心，运动座椅完美包裹身体。尽管在材料上保持了大众的沉稳，但整体散发出一种运动和现代的氛围，至今仍具吸引力。
技术和特点
尽管是2008年的车型，尚酷2.0 TSI却融合了当时先进的技术。2.0 TSI发动机，采用直喷、涡轮增压和中冷器，是效率和性能的标杆。双离合DSG变速箱是首批普及的变速箱之一，提供闪电般快速平稳的换挡，提升了性能和舒适性。在安全性方面，它配备了当时常见的系统，如ABS、ESP和多个安全气囊。电动助力转向系统和精心调校的悬挂系统为现代而安全的驾驶体验做出了贡献。虽然它没有当前的驾驶辅助系统，但其技术装备达到了其细分市场中运动型轿跑车的预期水平。
竞争
大众尚酷2.0 TSI在紧凑型运动轿跑车领域面临着强大的竞争对手。其直接竞争对手包括奥迪TT（在某些版本中共享平台和发动机）、宝马1系轿跑车（提供后轮驱动和更高端的定位）或雷诺梅甘娜轿跑车（采用更大胆的设计和更实惠的价格）。它还与欧宝雅特GTC或标致RCZ竞争，每款车在设计和动态方面都有其独特的优点。尚酷以其在运动性、实用性和大众汽车闻名的制造质量之间的平衡而脱颖而出。
结论
2008款大众尚酷2.0 TSI是一款以其设计吸引人、以其性能令人兴奋、以其品质令人信服的汽车。它是一款轿跑车，提供有趣而动感的驾驶体验，同时又不牺牲日常用车的实用性。其强大的发动机和DSG变速箱使其成为长途旅行和运动型出游的理想伴侣。尽管其设计已有数年历史，但它仍然是一款充满个性和永恒魅力的汽车。对于那些寻求兼具运动性和大众可靠性的个性化汽车的人来说，这是一个绝佳的选择。