Especificaciones y análisis del Volkswagen Touareg
功率
310马力
扭矩
410Nm
油耗
14.9l/100
排放
348g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
218km/h
重量
2392kg
价格
69,040€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 门
555 L
100 L
228 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Touareg V8 4.2 310 CV Tiptronic (2003-2006)
一般描述
2003年的大众途锐V8 4.2是一款SUV，它为品牌带来了里程碑式的意义，以雄心勃勃的姿态进入了豪华越野车市场。凭借其310马力的V8发动机和全轮驱动，它承诺了动力、舒适性和越野能力的结合。其69,040欧元的售价将其定位为一款高端车型，旨在与该领域的巨头竞争。
驾驶体验
驾驶途锐V8是一种力量和沉稳的体验。4.2升310马力的发动机提供了强劲的加速，0到100公里/小时仅需8.1秒，对于其尺寸和重量（2392公斤）的车辆来说，这令人印象深刻。6速Tiptronic自动变速箱平稳地管理动力，尽管综合循环油耗14.9升/100公里不断提醒着它的高油耗。在公路上，它感觉稳定而安全，而在越野时，其全轮驱动系统和两轴独立悬架赋予了它惊人的能力。速度感应式动力转向有助于提供控制感，尽管其尺寸在城市环境中可能会令人望而生畏。
设计和美学
2003年途锐的设计坚固实用，线条传达出坚固性和威严的存在感。其长4754毫米、宽1928毫米、高1726毫米的尺寸赋予了它强大的轮廓。内饰虽然不如一些直接竞争对手豪华，但提供了良好的材料质量和符合人体工程学的设计。座椅舒适，内部空间宽敞，无论是乘客还是行李，后备箱容积为555升。17英寸轮毂搭配255/60 R17 V轮胎，完善了其冒险的美学。
技术和特点
2003年，途锐V8为其细分市场融入了先进技术。其4.2升V8发动机采用间接喷射和可变进气，压缩比为11，提供了卓越的性能。6速Tiptronic自动变速箱是一个亮点，提供了平稳高效的换挡。永久全轮驱动，结合两轴可变形平行四边形悬架和稳定杆，确保了在公路和越野条件下的出色动态表现。前轴330毫米通风盘式制动器和后轴330毫米盘式制动器确保了强大而安全的制动。带速度感应辅助的齿轮齿条式转向系统提高了操控性。
竞争
2003年的大众途锐V8 4.2在豪华SUV领域面临着强大的竞争对手，如宝马X5 4.4i、梅赛德斯-奔驰ML 500和保时捷卡宴S（与途锐共享平台）。与它们相比，途锐在豪华、越野能力和有竞争力的价格之间提供了更平衡的方案，尽管其品牌形象未能达到其高端竞争对手的声望。其V8发动机虽然强大，但不如一些竞争对手精致，而且油耗很高。
结论
2003年的大众途锐V8 4.2是一款雄心勃勃的车型，它展示了大众在豪华SUV领域竞争的能力。它提供了动力、舒适性和越野能力的结合，这是当时很少有车型能匹敌的。尽管其油耗很高，品牌形象也不如一些竞争对手那么独特，但其坚固性和多功能性使其成为那些寻求具有真正越野能力的豪华SUV的人的诱人选择。这是一款尽管岁月流逝，但仍然传达出坚固和力量感的汽车。