Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
5.9l/100
排放
154g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
192km/h
重量
1633kg
价格
27,300€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
695 L
60 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Cross Touran 2.0 TDI 140 CV DSG (2010-2012)
一般描述
2011款大众Cross Touran 2.0 TDI 140 CV DSG是一款结合了家庭多功能性和冒险气息的MPV。凭借其140马力的柴油发动机和高效的6速DSG变速箱，这款车为那些寻求空间和舒适性而又不牺牲足够性能的人提供了一个坚固实用的选择。其“Cross”美学赋予了它独特的个性，使其与传统途安区别开来，并暗示了其应对不那么平坦道路的更强能力，尽管其前轮驱动使其仍处于城市和公路领域。
驾驶体验
驾驶Cross Touran时，感觉是坚固和可控的。140马力的2.0 TDI发动机虽然不是动力过剩，但由于其320牛米的扭矩，在低转速下也能提供强劲的响应，这有助于超车和高速公路驾驶。双离合DSG变速箱在平稳性和速度方面表现出色，换挡几乎察觉不到，有助于提供轻松高效的驾驶体验。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地吸收路面颠簸，为所有乘员提供显著的舒适性。电动助力转向精确且对速度敏感，这有助于城市中的操控并在高速公路上提供稳定性。尽管尺寸较大，Cross Touran感觉灵活且可预测，给驾驶员带来信心。隔音效果良好，将发动机和外部噪音控制在较低水平，有助于营造愉快的旅行环境。
设计和美学
2011款大众Cross Touran的设计以其坚固和冒险的美学而著称，这使其与标准途安有所不同。加宽的轮拱、车身底部的保护性饰条和银色车顶行李架赋予了它更具越野风格和肌肉感的外观。17英寸合金轮毂，前后轮胎尺寸不同（前215/50 R17，后235/45 R17），不仅提升了其形象，还有助于提高稳定性。内饰方面，设计是典型的大众风格：功能性强、符合人体工程学且采用优质材料。控制装置的布局直观，内部空间宽敞，由于其可配置的座椅而具有极大的多功能性。尽管整体设计对某些人来说可能显得朴素，但其实用性和耐用感是不可否认的。
技术和特点
在技术方面，2011款Cross Touran融合了当时相当先进的元素，有助于提高舒适性和安全性。采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器的2.0 TDI发动机是柴油效率的典范。6速DSG变速箱是大众的技术瑰宝之一，提供快速平稳的换挡，优化了油耗和性能。速度感应式电动助力转向改善了驾驶体验。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及稳定性和牵引力控制系统。虽然它没有集成当前车型的最新驾驶辅助系统，但其设备对于其细分市场和年份来说是完整的，专注于功能性和可靠性。
竞争
在竞争激烈的紧凑型MPV市场中，2011款大众Cross Touran面临着福特C-Max、雷诺Grand Scénic、欧宝Zafira和雪铁龙C4毕加索等竞争对手。每款车都在设计、内部模块化或设备方面提供了各自的优势。Cross Touran以其更坚固和冒险的形象、典型的大众制造质量以及TDI发动机与DSG变速箱相结合的效率而脱颖而出，这是其相对于竞争对手的强大优势。其695升的行李箱容量也使其在需要大载货空间的家庭中处于有利地位。
结论
2011款大众Cross Touran 2.0 TDI 140 CV DSG是一款MPV，它完全满足了寻求宽敞、舒适和可靠车辆的家庭的期望。其柴油发动机在性能和油耗之间取得了良好的平衡，DSG变速箱在任何情况下都令人愉悦。“Cross”设计为其增添了一丝个性和坚固性，而其精良且多功能的内饰使其成为日常生活和长途旅行的理想伴侣。尽管年头已久，但由于其耐用性和功能性，它仍然是一个非常明智的选择，保持了大众汽车特有的实用精神和工程质量。