Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
功率
140马力
扭矩
220Nm
油耗
6.6l/100
排放
154g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
202km/h
重量
1536kg
价格
32,170€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 门
695 L
60 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Touran Sport 1.4 TSI 140 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
一般描述
2010年推出的140马力大众途安运动版1.4 TSI，配备7速DSG变速箱，是一款多功能且高效的家庭用车选择。这款紧凑型MPV，凭借其涡轮增压汽油发动机和先进的自动变速箱，承诺提供平衡的驾驶体验，将日常所需的实用性与一丝活力相结合。其永恒的设计和大众汽车的品质声誉使其在该细分市场中成为一个强有力的竞争者，旨在满足那些重视空间和性能的家庭的需求。
驾驶体验
驾驶途安运动版1.4 TSI时，整体感觉是坚固和舒适。1.4 TSI发动机尽管排量不大，但能以出色的平稳性输出140马力，这尤其得益于低转速（1250转/分钟）即可获得的220牛·米扭矩。7速DSG变速箱是工程学的奇迹，提供快速且几乎察觉不到的换挡，有助于在城市中轻松驾驶，在高速公路上高效行驶。0到100公里/小时加速9.5秒，足以应对大多数情况，最高时速202公里/小时则显示了其长途旅行的能力。电动助力转向精确且速度感应，便于操控并在道路上提供良好的反馈。悬架采用前麦弗逊式和后扭力梁式，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，吸收路面不平整而又不牺牲控制。总的来说，途安提供了一种可预测且安全的驾驶体验，非常适合家庭出行。
设计和美学
2010款大众途安的设计是品牌理念的典范：实用、简洁、永恒。其简洁的线条和均衡的比例赋予其低调而优雅的存在感。运动版增加了一些细节，提升了其吸引力，而又不显得浮华。前脸采用大众标志性的格栅和完美融合的大灯，传达出一种坚固感。侧面视图展现了经典的MPV轮廓，经过优化以最大化内部空间。尾部同样简洁实用，尾灯与整体和谐融合。内饰设计遵循相同的简洁和人体工程学路线。材料虽然不总是奢华，但质量上乘，装配精确，有助于营造耐用感。控制装置的布局直观，一切都在驾驶员触手可及的范围内，优先考虑功能性和易用性。这是一种设计，虽然不追求华丽，但经久耐看，实用且赏心悦目。
技术和特点
2010款大众途安运动版1.4 TSI融合了一系列技术，在当时使其处于竞争优势。1.4 TSI发动机是大众汽车致力于小排量（downsizing）与增压（涡轮增压和中冷器）和汽油直喷相结合的明确例证，这使得它能够在相对较小的尺寸和重量下，以相对较低的油耗获得可观的动力（140马力）和良好的扭矩（220牛·米）。7速DSG变速箱无疑是其最突出的技术亮点之一。这种干式单片双离合变速箱在当时提供了极高的换挡效率和速度，很少有竞争对手能与之匹敌，从而提高了性能和油耗。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，以及速度感应电动助力转向，提高了操控性和稳定性。尽管它不具备当今最先进的驾驶辅助系统，但其技术设备专注于优化驾驶体验和发动机效率。
竞争
在紧凑型MPV细分市场中，2010款大众途安运动版1.4 TSI面临着雷诺大风景、雪铁龙C4毕加索、欧宝赛飞利和福特C-MAX等竞争对手。它们各自都有自己的优点，但途安凭借其出色的内饰质量、TSI发动机的效率和DSG变速箱的精致而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更大胆的设计或更强的内部模块化，但途安凭借其更平衡的选择以及对质量和耐用性的更高感知而脱颖而出，这是大众品牌的标志。其价值主张侧重于机械可靠性和精致的驾驶体验，这使其对那些寻求MPV但又不牺牲某些性能和更接近轿车驾驶感受的人具有吸引力。
结论
2010款大众途安运动版1.4 TSI 140马力7速DSG是一款MPV，尽管时间流逝，但对于那些寻求实用、高效且配置良好的家庭用车的人来说，它仍然是一个非常有趣的选择。其涡轮增压汽油发动机和DSG变速箱的组合提供了平稳而灵活的性能，非常适合城市和长途旅行。设计虽然简洁，但实用且永恒，内饰以其制造质量和人体工程学而著称。这是一款出色地完成了其舒适安全地运载家庭目的的汽车，没有大张旗鼓，但效率经过验证。其机械可靠性，作为大众汽车的特点，为车主增添了一份安心。总而言之，它是一款坚固而称职的旅行伴侣，优雅地老去。