Especificaciones y análisis del Volvo C30
功率
150马力
扭矩
350Nm
油耗
5.1l/100
排放
134g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
210km/h
重量
1536kg
价格
27,909€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 门
251 L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volvo C30 R-Design D3 · 150 CV (2011-2012)
一般描述
2010款沃尔沃C30 R-Design D3是高级紧凑型车市场中一个大胆而独特的选择。凭借其150马力的柴油发动机和令人印象深刻的设计，这款车型旨在赢得那些重视原创性和瑞典品质的消费者。尽管尺寸紧凑，但这款车散发着强烈的个性和年轻活力，同时不牺牲品牌固有的安全性和舒适性。
驾驶体验
驾驶C30 R-Design D3时，感觉是敏捷和可控的。150马力的柴油发动机，在低转速下即可提供350牛米的充沛扭矩，响应迅速，0到100公里/小时加速时间为9.4秒，虽然不算惊艳，但对于日常使用和短途旅行来说绰绰有余。6速手动变速箱可以最大限度地发挥发动机的性能，而电动液压转向系统虽然不是最具沟通性的，但也能精确地完成其功能。前麦弗逊式和后多连杆式悬挂系统在舒适性和动态性之间取得了良好的平衡，在不牺牲弯道稳定性的前提下吸收路面颠簸。这是一款能让人享受驾驶乐趣的汽车，其沉稳的姿态传递着信心，发动机噪音也得到了很好的控制，这有助于提供愉快的旅行体验。
设计和美学
沃尔沃C30 R-Design D3的设计无疑是其最强大和最具差异化的特点之一。其三门轿跑车轮廓，独特的尾部和玻璃尾门，使其成为一款具有独特个性的汽车。R-Design版本通过美学细节进一步增强了其运动性和独特性。17英寸轮毂、侧裙和后扰流板共同营造出更具侵略性和动感的形象。内饰方面，材料和工艺的质量显而易见，斯堪的纳维亚设计融合了功能性和优雅。舒适且侧向支撑良好的座椅适合长途旅行。浮动式中控台是一个标志性元素，为驾驶舱增添了现代感和原创性。尽管是三门车，但后排座椅的进出尚可，不过腿部空间有些局促。251升的行李厢容积足以满足日常使用，但并不以宽敞著称。
技术和特点
在技术方面，2010款沃尔沃C30 R-Design D3融合了当时相当先进的元素。150马力的柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，使其能够提供良好的性能和显著的效率，综合油耗为5.1升/100公里。安全性，作为沃尔沃的惯例，是重中之重，这款车型也不例外。虽然没有具体说明最现代的驾驶辅助系统，但预计它将配备强大的被动和主动安全设备。在信息娱乐方面，音响系统和连接功能实用，但尚未达到当前车型的复杂程度。电动液压转向系统和前后盘式制动器（前通风盘）确保了车辆的有效控制。
竞争
沃尔沃C30 R-Design D3定位于具有独特风格的高级紧凑型车市场。其主要竞争对手将是奥迪A3、宝马1系或梅赛德斯-奔驰C级运动轿跑等车型。与它们相比，C30提供了更大胆、更不传统的设计，这种对原创性的追求使其与众不同。在发动机方面，其150马力的柴油发动机直接与竞争对手的同等版本竞争，在性能和油耗之间取得了良好的平衡。内饰质量和安全性是它与德国竞争对手共享的优势，但C30以其更感性的方法和独特的美学脱颖而出。
结论
2010款沃尔沃C30 R-Design D3是一款以其设计和个性吸引人的汽车。对于那些寻求与众不同、具有运动感和沃尔沃固有品质的高级紧凑型车的人来说，它是一个理想的选择。其柴油发动机提供了良好的性能和较低的油耗，使其成为城市和公路旅行中愉快的伴侣。尽管内部空间和行李厢不是其最强项，但其美学、舒适性和安全性使其成为一个非常有吸引力的选择。这是一款值得享受的汽车，适合那些在每次旅程中都重视原创性和独特性的消费者。