Especificaciones y análisis del Volvo C70
功率
150马力
扭矩
350Nm
油耗
6.4l/100
排放
169g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
205km/h
重量
-kg
价格
45,676€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 门
404 L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volvo C70 Summum D3 Aut. · 150 CV (2010)
一般描述
2010款沃尔沃C70 Summum D3 Aut.是一款结合了瑞典优雅与可伸缩车顶多功能性的轿跑敞篷车。这款车型搭载150马力柴油发动机和自动变速箱，为那些希望享受敞篷驾驶乐趣，同时又不牺牲沃尔沃特有的舒适性和安全性的人士提供了一个精致的选择。其永恒的设计和对舒适性的关注使其成为同级别中独具特色的车型。
驾驶体验
驾驶C70时，感觉沉稳而安全。150马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但从低转速即可感受到350牛·米的扭矩，提供平稳渐进的响应，非常适合轻松驾驶。6速自动变速箱通过几乎察觉不到的换挡，进一步提升了这种平稳性。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，以舒适性为导向，能很好地吸收路面颠簸。然而，这导致在急弯中动态表现略显不足，能感觉到轻微的侧倾。齿轮齿条式转向系统精准，提供良好的路感反馈。车顶关闭时，隔音效果显著，将驾驶室变成一个宁静的港湾。敞篷后，体验变得更加激动人心，可以充分欣赏周围环境，尽管随之而来的是空气动力学噪音的增加。0到100公里/小时加速10.9秒，最高时速205公里/小时，这些数据对于一款注重巡航乐趣而非纯粹性能的车型来说是足够的。
设计和美学
2010款沃尔沃C70 Summum D3 Aut.的设计是优雅与内敛的体现。其流畅简洁的线条，不张扬，赋予其尊贵的风范。双门车身和可伸缩硬顶是其亮点，在几秒钟内将汽车从优雅的轿跑变为迷人的敞篷车。独特造型的前大灯和带有沃尔沃标志的前格栅赋予其 unmistakable 的身份。车尾的垂直尾灯是该品牌的标志性特征。17英寸轮毂，搭配235/45 R17轮胎，完善了整体美学。内饰是外观设计的反映，仪表板简洁实用，以沃尔沃标志性的浮动式中控台为主导。所用材料均为高品质，饰面传达出坚固耐用感。座椅设计旨在提供最大舒适度，包裹性强，即使长途旅行也能提供出色的支撑。前排乘客的乘坐空间良好，而后排座椅虽然核准乘坐两人，但由于腿部空间有限，更适合短途旅行或儿童乘坐。
技术和特点
在技术方面，2010款沃尔沃C70 Summum D3 Aut.融合了当时并非最前沿，但确实以安全和舒适为导向的解决方案。1984cc柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是效率和性能的典范。6速自动变速箱虽然不是双离合器，但提供了平稳高效的运行。在安全性方面，沃尔沃一直是标杆，C70也不例外。它拥有坚固的底盘、前后轴通风盘式制动器（前300毫米，后280毫米）以及完善的安全气囊系统。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但提供了良好的路面连接感。内饰方面，浮动式中控台集成了音响和空调系统的控制，界面直观。尽管它不具备当前车型的触摸屏和先进互联功能，但其配置符合当时汽车的期望，优先考虑功能性和易用性。
竞争
2010款沃尔沃C70 Summum D3 Aut.在豪华轿跑敞篷车细分市场面临着强大的竞争对手。其中，宝马3系敞篷车以其更运动的驾驶动态和更广泛的发动机系列脱颖而出；奥迪A5敞篷车以其优雅的设计和可选的quattro四驱系统著称；而梅赛德斯-奔驰E级敞篷车则更注重豪华和舒适。其他竞争对手可能包括更大众化但概念相似的大众Eos，甚至雷克萨斯IS 250C，后者提供了一种注重可靠性和精致度的日系替代方案。与它们相比，C70以其斯堪的纳维亚设计、对安全性的强调和驾驶舒适性而著称，提供了一种更轻松、不那么追求极致运动的方案。
结论
2010款沃尔沃C70 Summum D3 Aut.是一款邀请您以平静和时尚享受生活的汽车。其优雅的设计、舒适的内饰和高效的柴油发动机相结合，使其成为那些寻求具有独特风格的轿跑敞篷车的有吸引力的选择。它不是同级别中最快或最运动的，但其对安全性、制造质量和轻松驾驶乐趣的关注使其脱颖而出。这是一款适合那些重视低调奢华和能够瞬间享受阳光多功能性的人士的车辆。当时45,676欧元的售价反映了其高端定位，提供了愉悦的驾驶体验和与其类别相符的配置水平。总而言之，C70是一款真正的沃尔沃：安全、舒适，并具有经久不衰的独特魅力。